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动力配电箱的接线方式

一、一般的动力配电箱进线是采用五线制,即A、B、C三路相线(一般颜色为黄绿红),一路零线(颜色浅蓝),一路地线(颜色黄色带绿条纹)。

出线根据需要分为三种:

1、220V负载一般是取一路相线、一路零线、一路地线。

2、380V负载,(比如380V交流电机)三相全取、再加接地线。(负载有就地控制的话也需要零线。)

3、有特殊两相380V的交流焊机,任意出两相相线。再加接地线。 接地线一般要求接上,但很多场合(比如工地)都不接的。

郑州继飞机电设备有限公司专业承接:配电箱电控系统自动化成套控制柜 ,成套安装调试,电气控制箱安装与配线,控制电路设计,伺服电机控制及PLC编程等




装了漏电开关,还需要装地线吗?

    答:需要。

  漏电开关和地线虽然作用相似,但是工作原理却完全不同。漏电开关是通过监测线路中的漏电电流,一旦产生漏电电流,它就会跳闸。

  但是现在的很多电器(比如带电机、电容的设备)在工作时多多少少都会有一些漏电电流,如果仅仅是有漏电电流就跳闸的话,跳闸频率未免有点太高了,而且影响正常用电。

  于是乎,漏电开关就会设置一个动作电流——当漏电电流超过这个数值的时候,漏电开关才会跳闸。对于家庭用户来说,这个数值一般是0.03A。

  如果线路中有漏电,但是没有超过0.03A的时候,漏电开关就起不到保护作用。但是人接触到这个数值的电流时,又会感觉到痛苦(这个数值不致命,但是足以伤人)。那怎么办呢?答案就是利用地线。

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断路器的分断能力有多重要?

大多数人对断路器知之甚少,设计制造者与用户之间沟通和宣传不够,致使我们在选择低压断路器时除了认识几个品牌外,其它一片迷茫。今天就来说一说断路器选择依据——分断能力。断路器的分断能力是指该断路器在发生短路故障时,保证断路器不受任何损坏的前提下能分断的短路电流值,这是断路器开关的一种保护功能。

分断能力对于断路器来说极其重要,往往也是断路器价格的决定因素。现在市场上见到的断路器,一般有4.5kA、6kA等几种额定分断能力。假如分断能力=6kA,那么当线路中发生6kA的故障电流,断路器可以安全切断电路,而不发生触头熔接、等异常状况。

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